Dirt Bike YCF 150 Factory Pilot

Dirt bike YCF 150 Factory Pilot 2012. Biboard shop vous offre la Livraison gratuite (livré chez vous) + 150€ de pièces et accessoires de votre choix + Conseils au téléphone sur l'entretien, le réglage et l'utilisation de cette dirt bike.

Cette dirt bike a été conçu pour rivaliser face à la Bucci ou la Pitster pro lxr 150. Grâce à son prix, son équipement très haut de gamme et sa qualité de fabrication, elle est tout naturellement la dirt bike numéro 1 en vente de sa catégorie. La pit bike YCF factory pilot est destiné à un public souhaitant faire de la compétition, participer au championnat de France de pit bike 2012, ou pour un pilote de moto cross par exemple.

La pit bike 150cc YCF est une véritable motocross au performance hallucinante. Avec ces 22ch et son poids plumes, vous allez pouvoir vous amusez tout en chassant les chronos! La fourche conçu par des ingénieurs de kayaba peut être facilement préparée à votre style de pilotage en modifiant les clapets par des clapets kayaba.

Nouveauté 2012 sur la YCF 150cc Factory Pilot 2012 :

• Nouveau moteur Daytona anima 150 4 soupapes.
• Nouveau cadre périmétrique fabriqué par YCF.
• Géométrie modifiée et corrigée : plus grand empattement - hauteur - largeur.
• Boite à air intégré.
• Fourche Engi de 735mm réglable en compression - détente. Intérieur de la fourche Kayaba.
• Boucle arrière en aluminium pour un gain de poids.
• Amortisseur Elka de 330mm.

Caractéristiques Techniques de la dirt bike YCF 150 Factory Pilot:

Partie Moteur :

Moteur : 150cc Daytona Anima 4 soupapes
Taux de compression : 9:2:1
Lubrification : Essence sans plomb 95
Carburation : 26mm Mikuni
Allumage : CDI
Mise en route : Kick
Transmission : 4 vitesses (N-1-2-3-4) avec le point mort en bas.
Transmission finale : Couronne 45 dents, pignon 16 dents, chaîne 420

Partie Cycle :

Suspension avant : Fourche Engi conçu par des ingénieurs Kayaba - Réglable en compression détente de 735mm
Suspension arrière : Amortisseur ELKA en 330mm
Cadre : Cadre chromoly type périmétrique.
Freinage avant : frein à disque hydraulique
Freinage arrière : frein à disque hyrdraulique
Pneu avant : 60/100/14 monté d'origine en Kenda
Pneu arrière : 80/100/12 monté d'origine en Kenda (rayons renforcés) et moyeux racing CNC rouge
Roue avant et arrière : Rayons renforcés, moyeux racing CNC taillé dans la masse et cerceaux Alu 7116
Poignées : Caoutchouc souple gris foncé
Cocotte embrayage CNC avec molette de réglage
Selle : Selle noire de 40mm de hauteur
Bras oscillant : Mono en aluminium
Repose-pied : cale pied en Inox

Dimensions de la dirt bike :

Empattement : 1180mm
Largeur totale : 740mm
Hauteur de selle : 820mm
Longueur totale : 1620mm
Poids à sec : 69kg
Capacité du réservoir : 3 Litres

Le modèle présenté est une dirt bike homologué aux normes CE.
Véhicule (dirt bike) non homologué et interdit sur la voie publique.
Usage réservé uniquement sur circuit fermé et privé.

Toujours porter un casque type cross, des lunettes de cross et des vêtements de protections.
Les enfants de - de 14 ans utilisant ce véhicule doivent être obligatoirement sous la surveillance d’un adulte.
Lire attentivement le manuel du propriétaire avant utilisation. Il est fournit après chaque achat d'une dirt bike neuve.
Ne jamais monter en tant que passager.

Avis des clients: